Рішення для поганого відведення тепла автомобільних двигунів та систем кондиціонування

Двигун автомобіля та система кондиціонування мають низьку тепловіддачу, що спричиняє занадто високу температуру води, і відбуватимуться такі явища та рішення несправності:
1. Коли протягом тривалого часу дорожній рух не забивається або не працює на холостому ходу, покажчик температури води двигуна показує занадто високий рівень, високошвидкісний електронний вентилятор працює занадто довго, шум двигуна збільшується, і несправність найбільш очевидна, коли кондиціонер вмикається, коли температура занадто висока.
Рішення: Після того, як автомобіль гарячий, перевірте віддачу води зворотної труби у верхньому кінці резервуара для зберігання антифризу. Якщо зворотна вода не рівна або перекрита, температура води буде занадто високою.
Нагадування: Не слід розбирати та замінювати деталі під час технічного обслуговування.
2. Коли кондиціонер вмикається при занадто високій температурі, швидкість холостого ходу нестабільна і швидкість коливається занадто сильно, прискорення слабке, а двигун видає ненормальний шум.
Рішення: Перевірте, чи не надто багато пилу між конденсатором та резервуаром для води, і ретельно очистіть його повітрям високого тиску, щоб забезпечити хороший показник тепловіддачі водяного бака та конденсатора.
Нагадування: зазвичай звертайте увагу на те, щоб протирати пил між конденсатором та резервуаром для води.
3. Після того, як гарячу машину вимкнули більше десяти хвилин, сісти на машину при запуску непросто; іноді він автоматично вимикається, коли працює гаряча машина.
Рішення: Коли в машині гаряче, перевірте різницю температур між верхньою та нижньою водопровідними трубами резервуару для води. Якщо різниця температур занадто велика, потрібно перевірити відкриття термостата і чи не спрацьовує водяний насос при обертанні.
Нагадування: різниця температур між верхньою та нижньою водопровідними трубами резервуару для води не може бути занадто великою.
4. Температура охолодження кондиціонера дуже прохолодна, коли в машині холодно, а охолоджуючий ефект кондиціонера не очевидний, коли в машині жарко; і є великий резонансний гул у системі кондиціонування.
Рішення: Через нерегулярне додавання та заміну антифризу канал води двигуна та резервуар для води будуть заздалегідь заблоковані, а температура води буде високою. Антифриз замінюють раз на два роки, при заміні та додаванні потрібно використовувати оригінальні деталі.
Нагадування: Після додавання води в систему охолодження двигуна або якщо концентрація доданого антифризу перевищує 60%, температура води буде занадто високою.