У разі перегріву масляний піддон занадто повний, щоб підвищити температуру масла і перейти в систему охолодження масляного охолоджувача.

1) Несправність датчика температури може призвести до серйозного пошкодження поршня і гільзи циліндра, викликаного перегрівом високої температури.

Датчик контролю температури води в двигуні

2) Термостат двигуна повинен працювати правильно. Перегрів або переохолодження скоротять термін служби двигуна. Термостат контролює температуру теплоносія. Коли температура охолоджуючої рідини нижче робочої температури, термостат вимикається. У цей час охолоджуюча рідина обходить. Канал надходить у вхід насоса; коли температура охолодження підвищується в певній мірі, одночасно відкриваються два термостата, а також тече охолоджуюча рідина, що надходить у обвідну трубу; при робочій температурі двигуна термостат відкривається, а байпас відкривається. Клапан закритий.

Генератор високої якості

Примітка: Двигун не повинен працювати без термостата. У цей час опір проходу охолоджуючої рідини невелике, і охолоджуюча рідина не обмежується через перепускний канал безпосередньо до входу водяного насоса, що призведе до перегрівання двигуна.

Дякуємо за перегляд!