Колесо також називається ободом. Згідно з характеристиками і вимогами різних моделей, процес обробки поверхні концентратора буде застосовувати різні методи, які можна умовно розділити на хлібопекарський лак і гальванічне покриття.
 |  |
Колесо звичайної моделі вважається меншим за зовнішнім виглядом, а тепловиділення є основною вимогою. Процес в основному пофарбований фарбою для випікання, тобто спочатку розпилюється, а потім запікається, вартість економічна, а колір є прекрасним, а час довгий, навіть якщо транспортний засіб скасовано. Колір концентратора залишається незмінним. Багато моделей Volkswagen мають поверхневу обробку, яка пофарбована. Деяка мода-вперед, sporty колір колеса використовують технологію фарби. Ці колеса є доступні та прибувають завершені.
Гальванічні колеса також поділяються на гальванічне срібло, водяне покриття і чисте покриття. Хоча гальванічне срібло і гальванічне колесо води яскраві і яскраві, вони тримаються протягом короткого часу, тому ціна є відносно дешевою, яку підтримують багато молодих людей, які переслідують свіжість. Ринкова ціна складає від 300 до 500 юанів. Чистими колесами, довговічним кольором, можна сказати, що це висока якість і висока ціна. Більшість автомобілів високого класу використовують чисто гальванічні колеса, а ціна складає близько 800-900 юанів.
