Принцип дії кульового шарніра Drag Link - це важіль з корпусом кульової головки. Кулькова головка шпинделя рульового управління розміщена в корпусі кульової головки, а кульова голівка з'єднана з краєм отвору вала кулькової головки через крісло кульового голови на передньому його кінці, крісло кулькового керма і рульове кріплення. Голковий валик між основними валами встановлюється в паз внутрішнього отвору кульового головки сидіння, а корисна модель має характеристики зниження зносу кульової головки і підвищення міцності на розрив головного валу.
 |  |
Симптоми пошкодження кульового суглоба Drag Link:
1. Пошкодження переднього колеса автомобіля: нерівні дороги, гострий дзвінок; автомобіль нестійкий, розгойдується ліворуч і праворуч; гальмують; напрямок не працює.
2. Кулькова головка занадто велика, і вона легко ламається ударом.
3. Зовнішня кулькова головка і внутрішня кулькова головка не з'єднані разом і працюють разом. Головка рульової машини з'єднана з рупором, а кулька руки з'єднана з паралельним бруском.
4. Послаблення кульки в напрямку стяжної тяги призведе до відхилення напрямку, з'їдаючи шини, руління коливається, а кулька може серйозно впасти, в результаті чого колеса відразу падають.
