Характеристики структури положення двигуна легкового автомобіля

1. Положення двигуна: спереду, посередині, ззаду
Передня частина двигуна: встановлюється на передній частині легкового автомобіля. Ця конструкція схожа на компонування вантажівки та має переваги меншої кількості діючих компонентів трансмісії, короткої відстані, простої конструкції, легкої для водія спостереження за змінами в роботі двигуна та зручного обслуговування. Недоліком є ​​те, що відпрацьовані гази та пил двигуна легко потрапляють у заводський відсік, і загальні пасажирські машини мають таку конструкцію.
Двигун, встановлений посередині: він встановлюється під підлогою перед задньою віссю. Перевага полягає в тому, що він не займає місця в салоні автомобіля, і зручно розміщувати сидіння розумно. Навколишнє середовище в машині покращується, шум і вихлопні гази потрапляють непросто, а елементів управління коробкою передач менше. Недоліки: Потрібно використовувати горизонтальний двигун, незручний для технічного обслуговування.
Задня частина двигуна: встановлюється за задньою віссю - задньою частиною легкового автомобіля. Його також можна розділити на поздовжній задній двигун та горизонтальний задній двигун (приймаючи напрямок пасажирського автомобіля як поздовжній). Переваги задніх двигунів протилежні рішень, встановленим спереду. Двигун переміщується до задньої частини купе, що полегшує розташування сидінь у купе, отримує найбільше місце для сидіння, ізолює шум та вихлопні гази двигуна від купе, щоб пасажири мали відповідне середовище. Між передньою та задньою осями відсутній вал передачі, і багажний відсік із найбільшим об’ємом може бути забезпечений. Недоліки: У частинах управління трансмісією є багато ланок, і водієві важко спостерігати за робочим станом двигуна.
2, положення пасажирських дверей
Спереду: на передній правій стороні передньої осі є пасажирські двері. Перевага полягає в тому, що сидіння розташовані розумно, а конструкція кузова краща, ніж коли двері відкриваються посередині. Твердість каретки на скручування велика, а безпека та герметизація каретки хороші. Недоліки: Розмір переднього звису великий, і цей вид легкових автомобілів повинен їздити по хороших дорогах.
Посередині: двері для пасажирів розташовані праворуч за передньою віссю. Переваги: ​​невелике навантаження на передню вісь та розмір передньої підвіски, хороша прохідність. Недоліки: погіршення напруги конструкції каретки, зниження жорсткості на кручення, погане ущільнення каретки та підвищення ступеня першого рівня.
При оцінці характеристик легкового автомобіля за положенням двигуна та пасажирських дверей розрізняють такі типи:
A, передні (двері пасажира) -задній привід (двигун)
B, передньо-середній привід (двигун)
C, передньо-передній привід (двигун)
D, передній привід (двигун)