1. Після того, як автомобіль проїде 10 км на дорозі з поганими дорожніми умовами, зупиніться та торкніться кожуха амортизатора. Якщо він недостатньо гарячий, всередині амортизатора немає опору, а амортизатор не працює. В цей час можна додавати відповідне мастило, після чого проводиться випробування. Якщо зовнішня оболонка нагріта, внутрішня частина амортизатора не має олії, і слід додати достатню кількість масла; в іншому випадку амортизатор недійсний.
2. Сильно натисніть на бампер і відпустіть його. Якщо машина має 2 ~ 3 стрибки, амортизатор працює добре.
3. Коли автомобіль їде повільно і гальмує терміново, якщо вібрація автомобіля сильна, це вказує на проблеми з амортизатором.
4. Вийміть амортизатор і встановіть його, і затисніть нижнє кінцеве з'єднувальне кільце на тиску. Потягніть демпферний стрижень кілька разів. У цей час повинен бути стійкий опір. Опір підтягуванню повинен бути більшим, ніж при натисканні вниз. Опір, такий як нестійкий опір або відсутність опору, може бути наслідком нестачі масла всередині амортизатора або пошкодження деталей клапана. Ремонт або заміна деталей слід проводити.
