(1) Відповідно до ролі гальмівної системи
Гальмову систему можна розділити на сервісну гальмівну систему, систему стояночного гальма, систему аварійного гальмування та додаткову гальмівну систему. Гальмівна система, що використовується для зменшення швидкості і навіть зупинки під час руху, називається робочою гальмовою системою; гальмівна система для паркування зупиненого автомобіля на місці називається системою стояночного гальма; У разі виходу з ладу рухомої системи гальмівна система, яка гарантує, що автомобіль все ще може досягти уповільнення або зупинки, називається системою екстреного гальмування; під час керуючого процесу допоміжне сервісне гальмівне обладнання зменшує швидкість або утримує швидкість стабільною, але не може терміново зупинити автомобіль. Гальмівна система називається допоміжною гальмівною системою.
Гальмівні колодки постачальника автобусів
(2) Енергія робочого гальма
Гальмівна система може бути розділена на людську гальмівну систему, динамічну систему гальм і сервопривідну систему. Система гальмування, яка використовує тіло водія, як енергія єдиного гальмування, називається людською системою гальмування; система, що спирається на пневматичну або гідравлічну енергію потенціалу, перетворену з потужності двигуна, називається динамічною системою гальмування; Гальмівна система, що гальмує живу силу і потужність двигуна, називається сервосистемною системою гальма або силовою гальмовою системою.
Камера повітряного гальма для частин автобуса Higer
(3) Відповідно до режиму передачі енергії гальмування
Гальмівні системи можна розділити на механічні, гідравлічні, пневматичні, електромагнітні і так далі. У той же час, два типи гальмівних систем, які використовують режим енергії завантаження, називаються комбінованими гальмівними системами.
