Герметизаційний принцип мастильного скріплення передбачає два чинники: по-перше, динамічне ущільнення - це контакт між ущільнювальною губою і поверхнею обертання вала, що є найважливішою функцією масляного ущільнення; друге - це ущільнення порожнини , переважно зовнішній край олійного ущільнення в порожнині. Позиціонування.
Між пластинкою масляного закріплення та інтерфейсом вала утворюється шар рідинної динамічної масляної плівки . Цей шар масляної плівки може зіграти герметизуючу роль. Цей шар масляної плівки може не тільки відігравати роль герметизації рідкого середовища, але також може відігравати роль змащення між губою та валом. Проте, масляні ущільнення часто перебувають у стані граничної змазки, рідинної змащення і змащення сухого тертя в динамічному стані. Тому, щоб забезпечити товщину напірної плівки у відповідному діапазоні, можна досягти гарної функції герметизації .
Які основні причини витоку прокладки масляного фільтра?
Глибока ущільнення масляного пломби є основною причиною витоку оливи . Коли вал зношений, щоб сформувати паз, навіть якщо заміна нового ущільнювача не вдасться ущільнити, контактне тиск між затиском масла та валом зменшується, а інтерференція діаметра труби і діаметр вала після встановлення занадто малий. Як приклад, на прикладі сальника колінчастого валу дизельного двигуна S195 головними причинами для аналізу його поганого ущільнення є:
1 якість виготовлення сальника є поганою ;
2 осі або якість несучої є поганою ;
3 неправильне використання та обслуговування ;
4 неправильної установки ;
5 Неправильне зберігання , негативно впливає на забруднення навколишнього середовища.
3104-00142 Ущільнювач нафти / ущільнювач валу TC з високою якістю
Чи працює зупинка витоків двигуна?
1. Освоїти та визначити основні знання про продукти, що не піддаються, купити високоякісні стандартні сальники.
2. При монтажі, якщо шорсткість поверхні вала є низькою або є іржа, іржавість, задирання та інші дефекти, використовуйте чудову ганчірку для насіння або гладку поліровану олію; нанесіть мастило або мастило на відповідну позицію діаметра вали або гайки масла. Зовнішнє ущільнення масляного ущільнення покрито герметиком, а частина шпильки валу обертається жорстким папером, щоб уникнути подряпин губи ущільнювача, а сальник закріплений всередині спеціальним інструментом. Тверда пломба не може бути використана для запобігання деформації пломби. Або розірвати навесні і провалитися; якщо є фланцевий фланець, зніміть пружину та котушок мастила, а потім знову встановіть. Слід зазначити, що коли діаметр вала не носиться і достатня сила пружини масла, не затягуйте внутрішню пружину без дозволу.
3. Застосування масляної пломби на загальних робочих умовах є поганим, різниця в температурі навколишнього середовища, пилу та більш частий вібрації деталей машини, щоб постійно змінювати умови напруги, необхідно перевірити та обслуговувати.
1005-01166 Герметик гумової мастики / механічна ущільнення
4. Якщо діаметр вала та опору носити серйозно; осідання каучуку старіння або пружина, і т. д., слід відремонтувати та замінити відповідні деталі.
5. Нестандартні нагрівальні компоненти або агрегати повинні бути оперативно усунути несправності; щоб уникнути механічного перевищення швидкості, перевантаження, щоб запобігти температурі губи масла, старіння каучуку, ранні носити губи тощо.
6. Завжди перевіряйте рівень масла, якщо надмірна кількість домішок масла, є порошок сплаву, металобрухт, щоб повністю замінити нове масло. Бренд та якість замінених масел повинні відповідати вимогам сезону. Доцільно додати до складу масла Mettler Super Sealant & Lubricant, що є чудовою добавкою до коробки передач, яка утворює тонку плівку інертного матеріалу з боку, яка може сповільнити витік ущільнювача та продовжити використовувати пристрій для маслозахисту Тривалість життя також може зменшити шум коробки передач. Використання такого типу Mettler Super Seal Lubricant не буде забруднювати масло або погіршувати масло.
