Кадр

Рама - це основний компонент, який підтримує кузов, в основному його називають рамою шасі, а більшість компонентів і вузлів автомобіля закріплені рамою. Зазвичай рама складається з стрижнів і балок, які, як правило, з'єднані попереду і задній віссю.
Функція кадру
Функція рами - підтримувати різні компоненти, підключені до автомобіля, і протистояти різним навантаженням зсередини та зовні автомобіля; рама є основою всієї машини, а більшість компонентів і вузлів автомобіля закріплені рамою.
Вимоги до кадру
Окрім статичного навантаження, рама також піддається різним динамічним навантаженням, що виникають під час руху автомобіля. Тому кадр повинен відповідати наступним вимогам:
1) Достатня міцність і жорсткість, а якість якомога менша за умови забезпечення міцності та жорсткості.
(2) Конструкція повинна бути зручною для встановлення, рівномірною силою і без концентрації напруги.
(3) Для задоволення вимог загального розташування автомобіля рухомі деталі не мають перешкод при русі, і вони можуть отримати нижчий центр ваги (гарантувати просвіт землі) для забезпечення стабільності та рухливості автомобіля.
(3) Гній та будова колії
Рама, як правило, складається з поздовжнього бруса і бруса, а поздовжній брус і брус з'єднуються клепками або зварюванням в жорсткий жорсткий елемент.
Раму для автомобільних топів можна розділити на: раму типу бічного бруса, раму середнього бруса (або раму типу конька), інтегровану раму та безшовну раму за її структурною формою.