Колесо автобуса

Функція маточини колеса полягає в передачі різних сил або крутних моментів від кузова транспортного засобу або осі валу до всього колеса і обертових частин, що обертаються колесом під час руху транспортного засобу, таких як гальмівні барабани або диски, і датчики швидкості колеса . Кільцева передача тощо. Маточина колеса підтримується на пачці рукоятки через два внутрішніх і зовнішніх підшипника маточини. Попереднє натягнення підшипника можна регулювати за допомогою регулювальної гайки. Зовнішній кінець ступиці колеса покритий штампованим металевим пиловим покриттям, щоб запобігти вторгненню каламутної води та пилу, а на внутрішній стороні встановлено манжету та перегородку для запобігання
Мастило потрапляє в гальмо.