Гальмівний барабан автобуса

Гальмівний барабан автобуса - це чавунний шматок, схожий на бубен, який закріплюється на шині і обертається з однаковою швидкістю. При гальмуванні тиск масла застосовується для підштовхування гальмівної колодки до контакту з внутрішнім краєм гальмівного барабана, а тертя, що створюється контактом, використовується для придушення обертання шини для досягнення мети гальмування. З точки зору неспеціаліста, гальмівний втулок схожий на металевий барабан чи невелике відро на маточині, а дно відра розтирає колесо автомобіля, щоб зупинити машину під час гальмування.
Гальмовий барабан є важливою частиною барабанної гальмівної системи. Внутрішня поверхня гальмівного барабана барабанного гальма - це положення, коли гальмівний пристрій генерує гальмівний момент. У випадку отримання однакового гальмівного моменту діаметр гальмівного барабана барабанного гальмівного пристрою може бути значно меншим, ніж діаметр гальмівного диска дискового гальма. Тому, щоб отримати сильну гальмівну силу, великий транспортний засіб для завантаження може встановлювати лише барабанне гальмо лише в обмеженому просторі обода. Барабанні гальмівні системи зазвичай встановлюються на задні колеса великих транспортних засобів.