Застосування осушувача повітря в автобусі

Великі туристичні автобуси та комерційні транспортні засоби зазвичай використовують стиснене повітря для гальмування, а пристрої підвіски високоякісних легкових автомобілів в основному використовують подушки безпеки, тому потрібна велика кількість стисненого повітря. Однак стиснене повітря містить вологу. Коли волога потрапляє в трубопровід автомобіля, це спричинить корозію металевих компонентів у трубопроводі, старіння та розтріскування гумових ущільнювачів, розкладання та руйнування мастила та навіть спричинить блокування трубопроводу та інші несправності, що серйозно впливає на безпеку водіння. Тому в пневматичній гальмівній системі необхідно використовувати водовідвідний пристрій – автомобільний осушувач повітря. Автомобільні осушувачі повітря використовують фізичний адсорбційний ефект молекулярних сит для видалення вологи, масла, пилу та інших домішок зі стисненого газу повітряного компресора. Як правило, вони приймають цілісну структуру, інтегровану з клапаном регулювання тиску розвантаження (клапан регулювання тиску повітря), і використовують його вміло. Процес дії розвантаження та випускання клапана регулювання тиску змушує сухе повітря в резервуарі для зберігання повітря проходити через осушувач. циліндр у зворотному напрямку, забирає вологу, адсорбовану на поверхні осушувача, і викидає її в атмосферу, таким чином реалізуючи реактивацію осушувача, який можна використовувати протягом тривалого часу. Ефективно поглинає вологу в стисненому повітрі, підтримує гальмівну систему автомобіля в хорошому робочому стані та забезпечує надійне гальмування та безпеку водіння.
В автобусах є два види осушувачів повітря: адсорбційні та молекулярно-ситові. Характеристика адсорбційного осушувача полягає в тому, щоб безпосередньо поглинати вологу осушувачем, доки осушувач не насититься і не втратить свою адсорбційну здатність, і осушувач не можна використовувати повторно. Тип молекулярного сита - це гідратований кристалічний алюмосилікат з регулярними та однорідними порами в кристалічній структурі. Діаметр пор має порядок розміру молекули, і діаметр пор можна використовувати для просіювання молекул різного розміру. Сушарка з молекулярним ситом характеризується поглинанням вологи розміром пор для досягнення мети осушення повітря, що проходить. Шина сконструйована із зворотним видуванням, метою якого є зворотне видування молекулярно-ситового осушувача при відкритті каналізаційного клапана, щоб видувати вологу, адсорбовану в порах молекулярно-ситового осушувача, з каналу, розробленого сушаркою. і надходити до випуску стічних вод, тобто для досягнення мети повторного використання осушувача.
Вимоги до встановлення та використання автомобільного осушувача повітря
1. Встановіть вертикально, випускним отвором вниз, кут нахилу не повинен перевищувати 5 градусів.
2. Мідна (молібденова) труба, з’єднана з повітряним компресором, має бути не менше 5 м, щоб гарантувати, що вологість повітря, що надходить у сушарку, не перевищує 65 градусів.
3. У верхній частині сушарки має бути простір 30 мм для заміни осушувача, а резервуар для регенерації слід встановити біля сушарки
4. Встановлення осушувача повітря може скасувати роботу антифризного насоса, попереднього дренажного резервуара для зберігання повітря та випускного клапана води.
5. Тривалість використання сушарки становить не більше 12-18 місяців (залежно від кількості олії та води, що надходять з трубопроводу повітряного компресора). Коли вода виявлена ​​в найдальшій ємності для зберігання повітря високого ексикатора, це означає, що осушувач вийшов з ладу і його слід замінити.
6. Транспортні засоби, обладнані осушувачами повітря, повинні намагатися використовувати повітряні компресори з меншим витоком масла, хорошими клапанами та маслоутримуючими кільцями, тому що забруднення маслом зменшить адсорбцію осушувача. Ефективність роботи сушарки багато в чому залежить від тривалості процесу витяжки. Система повинна підтримувати процес надування, щоб він не перевищував 60 відсотків кожного циклу, якщо він перевищує 60 відсотків, це спричинить час віддачі
Якщо час занадто малий, вода буде поглинатися частинками осушувача, що зменшить осушувальний ефект осушувача та призведе до конденсації вологи в резервуарі для зберігання повітря.